ROMA – E’ la prima volta nella storia della sicurezza stradale che arriva una deroga ai crash test. E il primato va alle auto a guida autonoma che hanno appena ricevuto dall’amministrazione Trump uscente una specie di bonus per evitare le prove più severe. Le nuove regole consentirebbero infatti ai produttori di veicoli automatizzati di aggirare alcuni standard di crash richiesti dai veicoli convenzionali, il che ridurrebbe di molto i costi di produzione.
La National Highway Traffic Safety Administration ha specificato che le nuove regole di esenzione valgono per i veicoli automatizzati progettati per trasportare solo merci, non persone. Come dicevamo è la prima volta che l’agenzia per la sicurezza Usa entra in scena per facilitare la diffusione delle auto senza pilota, una mossa strategica che segna di fatto il futuro normativo del Paese. “Non vogliamo che le normative emanate molto prima che lo sviluppo di tecnologie automatizzate presentino una barriera non necessaria all’innovazione e al miglioramento della sicurezza dei veicoli”, ha affermato in una nota il vice amministratore NHTSA James Owens.
L’NHTSA ha stimato che la sua regola consentirebbe ai produttori di veicoli automatizzati di risparmiare fino a 5,8 miliardi di dollari nel 2050, o circa 995 dollari per veicolo sulla base di una produzione stimata di 5,8 milioni di veicoli. La Self-Driving Coalition, un gruppo che comprende Waymo, Ford Motor Co, Uber e altri di Alphabet Inc, ha affermato che la regola affronta “le barriere all’innovazione preservando le importanti protezioni di sicurezza offerte agli occupanti dei veicoli dagli attuali standard di NHTSA”.
Fonte www.repubblica.it
