ROMA – Com’era prevedibile l’auto privata resta il mezzo preferito dai romani per gli spostamenti anche nel post pandemia. La conferma arriva dall’indagine appena presentata dall’Automobile Club Roma e realizzata in collaborazione con la Fondazione Filippo Caracciolo di Aci, in cui l’82% degli intervistati ha affermato che continuerà a muoversi in auto. La rilevazione è frutto dell’elaborazione delle risposte di un campione formato da 1.200 soci dell’Automobile Club, con riferimento a tre diversi periodi: gennaio 2020 (prima della pandemia), maggio 2021 (possibile periodo post-emergenziale) e, infine, in uno scenario ideale futuro. Entrando nel dettaglio del confronto dei periodi esaminati, spicca il ruolo primario del trasporto pubblico in abbinamento alle biciclette e ai monopattini nella mobilità di domani. D’altronde bus e tram erano i mezzi preferiti dal 29% dei romani prima della pandemia: il loro consenso è sceso al 26,5% nella primavera 2021, anche a causa dei rischi di assembramento sui mezzi, ma in un futuro ideale potrebbero diventare la prima scelta di mobilità per il 35,6% dei romani, soprattutto se riusciranno a soddisfare la domanda in termini qualitativi e quantitativi. I timori degli utenti del servizio di trasporto pubblico non erano poi ingiustificati e la presenza del virus Covid-19 è stata rilevata dal nucleo speciale dei Nas dei carabinieri a bordo dei mezzi pubblici della Capitale. Passando a bici e monopattini si riscontra un incremento notevole: il 10% della popolazione li sceglie per muoversi a maggio 2021 (a gennaio 2021 erano il 4,3%), e nell’ipotetico futuro ideale potrebbero salire nelle preferenze di un cittadino su quattro. E sempre nello scenario degli spostamenti di domani, a fronte di una sostanziale stabilità dei consensi per moto e motorini (circa il 15%), e di chi preferisce muoversi anche a piedi (circa il 30%), l’utilizzo dell’automobile potrebbe scendere al 59%.
L’indagine della Fondazione Caracciolo fornisce inoltre un quadro sulla disponibilità al rinnovamento del parco veicolare capitolino: l’83% degli intervistati dichiara che non comprerà un’auto nel 2021, mentre tra quelli che invece sono in procinto di sostituire il proprio mezzo, il 75% sceglierà un veicolo nuovo. In cima ai consensi troviamo le vetture ibride con il 44%, mentre le alimentazioni a benzina, diesel e gpl raggiungono ciascuna il 15% del gradimento. I costi ritenuti troppo elevati e la scarsa disponibilità delle colonnine di ricarica penalizzano le auto totalmente elettriche che convincono attualmente solo il 6,4% del campione degli intervistati, e non decolla nemmeno l’alimentazione a metano che si ferma al 3,5% delle propensioni di acquisto. Infine, l’analisi della mobilità urbana si sofferma sugli effetti dello smart working sulle nostre vite ed evidenzia che il 70% dei romani ha lavorato in forma agile durante il lockdown e il 56,7% dei cittadini ritiene che questa modalità rimarrà prevalente in futuro, seppure alternata con la presenza negli uffici. “L’indagine evidenzia una tendenza conservatrice dei romani in tema di mobilità – ha dichiarato Giuseppina Fusco, presidente dell’Automobile Club Roma e della Fondazione Filippo Caracciolo – in attesa dell’auspicata evoluzione del sistema dei trasporti verso una mobilità urbana intelligente e sostenibile, collettiva, condivisa e individuale, fondata su una più efficiente integrazione modale. Un’evoluzione che potrebbe essere favorita da una maggiore diffusione strutturale del lavoro agile e dal progressivo sviluppo di una mobilità on demand”. (m.r.)
Fonte www.repubblica.it
