BERLINO – Svolta rivoluzionaria per la mobilità pulita alle porte nella piccola ma avanzatissima realtà di eccellente industriali chiamata Repubblica Ceca. Il governo di Praga ha scoperto enormi giacimenti di litio nel suo territorio e vuole costruire una gigafabbrica di batterie per e-cars per affrancare l´Occidente dal modello cinese. L´enorme impianto sarà pronto tra il 2026 e il 2028, verrà realizzato con investimenti congiunti dal governo ceco, dal gigante pubblico dell´energia CEZ e dai sudcoreani di LG.
E ovviamente anche da Skoda, il marchio ceco e slovacco del gruppo Volkswagen, brand storico che negli anni d´oro Venti e Trenta, quando la Cecoslovacchia era piú democratica, industrializzata e all´avanguardia tecnologica della Francia dando al mondo lenti a contatto e motore Porsche, ha nella sua storia vetture premium indimenticabili come la prima Superb, qualcosa che ricordava le Lancia Astura e le Maybach o berline di lusso britanniche. E che produce anche macchinari pesanti per l´industria manufatturiera del miglior livello tedesco o italiano, centrali atomiche e spettacolari colossi come le gigantesche, potentissime locomotive elettriche della ferrovia Transsiberiana, consentendo ai russi di pagarle poco e con rate molto dilazionate. Sono tra le locomotive elettriche piú poderose del mondo.
L´annuncio è venuto dal ministro dell´Economia Pavel Havvlicek che ha dichiaramente parlato esprimendo il parere favorevole anche di CEZ e di LG e appunto di Skoda. A differenza che in Ungheria o Serbia o altrove nie Balcani, dove fanno la parte del leone invasore investimenti e crediti cinesi e russi, la Cechia ha un commercio e una struttura di rapporti economici, tecnologici e finanziaria.
Siamo già nella fase operative della gigafabbrica ceca di batterie per e-cars. Il numero uno di CEZ, Daniel Benes, ha detto di aver firmato un memorandum col governo e le altre parti protagoniste dell´avventura, indicando quale sito potenzialmente preferito l´antica miniera in disuso di Prunerov, che si trova nella Boemia nordoccidentale. Adesso CEZ deve prendere solo la decisione definitiva formale se e quando iniziare con l´estrazione del litio, poi l´assalto ceco al cielo delle auto politiche comincerà, che piaccia o no a questa o quella potenza.
Fonte www.repubblica.it
