ROMA – Dopo l’emergenza sanitaria scaturita dalla pandemia da Sars-CoV-2 è la volta della crisi dei microchip a mettere nuovamente in ginocchio il mercato automotive. Secondo i dati elaborati dall’Osservatorio Autopromotec, in Italia già dall’inizio dei mesi estivi, il rapporto del numero di auto usate vendute ogni cento auto nuove è molto aumentato, passando da una media di 170 nel primo semestre dell’anno alle 244 frutto della media registrata da luglio a settembre. Secondo gli analisti, la causa di questo incremento è da ricercarsi nella crisi dei semiconduttori e dei microchip. La mancanza delle forniture degli insostituibili microchip ha penalizzato la produzione di auto nuove, e alcune case automobilistiche hanno dovuto ricorrere addirittura alla chiusura degli stabilimenti di produzione (tant’è sono già diversi i costruttori che si stanno organizzando per la produzione in proprio di questi preziosi componenti).
L’effetto di questa crisi ha fatto impennare la domanda nei confronti delle auto usate, causando però anche una tensione sui prezzi dei veicoli di seconda mano. Osservando i dati elaborati dall’Osservatorio Autopromotec negli anni precedenti al 2021, l’analisi relativa al periodo 2016-2020 evidenzia una certa stabilità nel rapporto tra le vendite di auto nuove e quelle di usate, equilibrio proseguito fino al 2019. Nel 2020, però, si sono verificati dei sostanziali cambiamenti in questa situazione, frutto dell’incertezza scatenata dall’emergenza sanitaria con le relative conseguenze sull’economia. All’inizio di quest’anno la situazione sembrava essere tornata sui livelli del periodo 2016-2020, ma l’escalation della crisi dei semiconduttori ha portato nuovamente a una forte crescita delle vendite di auto di seconda mano. L’evolversi di questa situazione e le prospettive per il mercato delle auto nuove e usate saranno temi di cui si discuterà ad Autopromotec, grande rassegna internazionale dedicata all’aftermarket automotive che si svolgerà a Bologna dal 25 al 28 maggio prossimi. (maurilio rigo)
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