ROMA – Dopo una serie di presentazioni mirate, tra poche settimane si chiuderanno i preordini e si prepara al debutto sulle strade per il 2022 il furgone britannico più iconico di tutti i tempi. Parliamo del Morris Commercial J-Type che venne presentato per la prima volta nel 1948 e in oltre 10 anni di commercializzazione in 25 paesi, quasi tutti del Commonwealth, divenne il furgone più venduto al mondo e venne scelto per la grande capacità di carico e di lavoro, grazie alle allora innovative porte scorrevoli e al fondo basso e piatto dall’esercito britannico, dal servizio postale e da tantissime aziende.
Per il suo stile originale, a partire dal tetto curvo, divenne anche il primo veicolo pubblicitario, scelto da tantissime aziende che potevano inserivano facilmente i pannelli laterali per farsi pubblicità e modificare il proprio messaggio e vene immortalato in tantissimi film degli anni ’50 e ‘60. Adesso grazie alla tecnologia elettrica che sta riportando in vita grandi modelli del passato in versione ecologica, dalla Renault 4 al Volkswagen Bulli, solo per fare due esempi, anche il Morris J-Type rinasce con la denominazione JE.
L’iniziativa è della start-up Morris Commercial Ltd, fondata nel 2017 da Qu Li a Hinton-On-The-Green, nella contea del Worcestershire, nel cuore del Regno Unito, che oltre alla versione furgonata, proprio per la flessibilità della nuova tecnologia EV e per allargare il mercato, presenta una versione pick-up e una van, che sembra puntare direttamente al mercato dei nostalgici del Bulli. Il nuovo Morris JE oltre allo stile originale, con parabrezza diviso a metà, mascherina del finto radiatore a pera che nasconde la presa di ricarica, presenta molte delle interessanti caratteristiche che determinarono il successo in passato. In 4,6 metri di lunghezza, questo furgone può trasportare carichi fino a una tonnellata di peso e 6 metri cubi in volume, oggetti con una lunghezza fino a 2,4 metri o due europallets affiancati.
Con una delle più basse altezze da terra del piano carico, permette inoltre gli spostamenti al minimo sforzo e senza ingombri grazie all’apertura delle portiere posteriori a 240 gradi che si aggiungono alle tre porte laterali. Costruito per oltre la metà in materiale riciclato compresa la fibra di carbonio dell’intero corpo veicolo, Morris JE non raggiunge i 2500 kg di peso e con una batteria elettrica da 60 kWh, garantisce un’autonomia di 320 km e una ricarica dell’80% in mezz’ora utilizzando il caricatore rapido da 50kWh e circa 9 ore, con una presa di ricarica standard da 7kW. Prezzo impegnativo di 60.000 sterline (51.000 euro al cambio attuale) e una produzione iniziale di 1.000 pezzi.
Fonte www.repubblica.it
