General Motors Company (NYSE: GM) Le vendite di veicoli negli Stati Uniti sono diminuite del 32,8% nel terzo trimestre poiché la continua carenza globale di chip ha danneggiato la produzione e ha pesato sulle scorte dei concessionari. In confronto, gli analisti avevano chiesto un calo fino al 31,5%.
Le vendite da inizio anno di GM sono in linea con il 2020
Il calo anno su anno è stato particolarmente preoccupante poiché le vendite erano già diminuite nel terzo trimestre del 2020 a causa della pandemia globale. Le vendite da inizio anno di GM, tuttavia, sono ancora in linea con il 2020 a 1,8 milioni.
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Tuttavia, il titolo ha tenuto duro venerdì poiché GM aveva già avvertito gli investitori il mese scorso che i suoi volumi all’ingrosso in Nord America potrebbero vedere un calo sequenziale di circa 200.000 unità nella seconda metà dell’anno.
Le vendite di Chevrolet sono diminuite di più al 36,1%. Nessuno degli altri marchi, tuttavia, ha colpito il territorio della “crescita”.
I vincoli di approvvigionamento di GM si stanno alleviando
D’altro canto, Steve Carlisle di General Motors ha affermato che parte del volume perso potrebbe recuperare nel trimestre in corso (Q4) poiché i vincoli di fornitura si stanno attenuando. Il presidente di General Motors North America ha dichiarato:
Guardando al quarto trimestre, un flusso costante di veicoli detenuti negli stabilimenti continuerà a essere rilasciato ai concessionari. Stiamo riavviando la produzione nei principali stabilimenti di crossover e automobili e non vediamo l’ora di un ambiente operativo più stabile fino all’autunno.
Nonostante il rapporto accomodante, GM ha ribadito la sua guida per l’intero anno da 5,40 a 6,40 dollari in utili rettificati per azione. L’annuncio arriva solo pochi giorni dopo che Goldman Sachs ha valutato General Motors come “sovraperformante”.
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