- La giapponese Nissan Motor taglierà i canali di distribuzione in trenta Paesi.
- La casa automobilistica trasformerà il suo stabilimento di Avila in Spagna in un magazzino.
- Nissan Motor prevede £2,41 miliardi di perdita operativa record quest’anno.
In un rapporto di venerdì, Yomiuri Shimbun (quotidiano) ha affermato che Nissan Motor (TYO: 7201) stava valutando la possibilità di ridurre ulteriormente le sue operazioni in Europa. Le vendite e la produzione di auto Nissan, aggiunge il rapporto, dovrebbero essere esternalizzate al partner dell’alleanza Renault.
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Nissan trasformerà il suo stabilimento di Avila in Spagna in un magazzino
L’ex presidente di Nissan, Carlos Ghosn, che è stato poi estromesso con l’accusa di una litania di misfatti finanziari, aveva attuato un piano di espansione piuttosto aggressivo negli ultimi anni. Attualmente, il produttore di automobili è nel processo di una svolta globale che inverte la strategia di Ghosn.
L’inversione di tendenza vedrà Nissan ritirarsi dai suoi canali di distribuzione in ben 30 Paesi situati principalmente nell’Europa orientale. Il rapporto ha anche detto venerdì che la casa automobilistica trasformerà il suo stabilimento di Avila in Spagna in un magazzino.
Nei prossimi anni, Nissan prevede di ritirarsi lentamente dall’Europa e di espandere la propria presenza negli Stati Uniti, in Giappone e nel più grande mercato automobilistico del mondo, la Cina. In notizie separate, il produttore di auto elettriche statunitense Tesla Inc. ha dichiarato venerdì che le consegne per il suo SUV Model Y (SUV) fabbricato in Cina inizieranno a gennaio.
Nissan prevede £2,41 miliardi di perdita operativa record quest’anno
In un annuncio precedente, Nissan aveva previsto 2,41 miliardi di sterline di perdita operativa record per l’anno che si concluderà il 31 marzo. L’attività della multinazionale giapponese è stata interrotta nel 2020 a causa della pandemia di Coronavirus in corso che ha pesato sull’industria automobilistica globale. La crisi del COVID-19 ha finora infettato più di 83 milioni di persone in tutto il mondo e causato oltre 1,8 milioni di morti.
Secondo la società con sede a Yokohama, ridurrà i numeri dei modelli e la capacità di produzione in generale di circa il 20% al fine di ottenere una riduzione dei costi operativi di 2,13 miliardi di sterline nei prossimi tre anni.
Un rapporto, Bloomberg ha affermato venerdì che l’accordo sulla Brexit potrebbe essere troppo tardi per le case automobilistiche giapponesi. Lo scorso anno Nissan ha registrato un andamento leggermente negativo in borsa con un calo annuo di circa il 10%. Al momento, la casa automobilistica multinazionale giapponese ha una capitalizzazione di mercato di 17 miliardi di sterline.
