Bella domanda, ma darvi una risposta non è per niente semplice… Partiamo da un presupposto, ahi noi per niente piacevole: il Vortice Polare. Negli ultimi anni ci siamo abituati a vederlo forte, ma anche a vederlo soffrire senza per questo perdere mai definitivamente la bussola. L’anno scorso, molti di voi lo ricorderanno, le velocità zonali a una certa quota raggiunsero valori record.
Quest’anno potrebbe succedere la stessa cosa. Alcune proiezioni ci dicono che a cavallo tra fine novembre e inizio dicembre tali velocità potrebbero sfondare la soglia d’attenzione, raggiungendo nuovamente valori record. Ma tradotto in soldoni, che vuol dire? Semplice, che in presenza di un Vortice Polare così forte l’aria gelida – o più semplicemente il freddo – se ne rimane rintanata al Polo Nord. A latitudini come le nostre, viceversa, le Alte Pressioni avrebbero vita facile.
C’è il rischio, non lo nascondiamo, che anche quest’Inverno sia destinato al dominio dell’Alta Pressione o comunque all’assenza del freddo. Quindi anche della neve. Brutte notizie, è vero, ma qualcosa potrebbe venirci in auto. Cosa?
Abbiamo parlato di un fenomeno, La Nina, che rischia anch’esso di raggiungere livelli notevoli. Ecco, qualora La Nina dovesse accelerare il condizionamento emisferico potrebbe essere importante. Solitamente gli effetti più evidenti riguardano il Nord America, ma se state seguendo i nostri approfondimenti – in particolare quelli relativi alle proiezioni da qui a metà dicembre (settimana per settimana) – non vi sarà sfuggita l’influenza della distribuzione di Alte e Basse Pressioni nord americane sull’impianto circolatorio del vecchio continente.
Diciamo che La Nina potrebbe rappresentare un elemento di disturbo, il Vortice Polare Stratosferico potrebbe non riuscire a comunicare a dovere con la Troposfera e se così le carte in tavola potrebbero cambiare. Potrebbero verificarsi episodi freddi di una certa imponenza e non appena dovessero arrivare conferme in tal senso saremo qui a discuterne insieme.
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