Sin dalla Speedster degli anni’ 50, le assolate e cinematografiche strade californiane sono quasi una seconda dimora di Porsche e le cinque novità presentate dal costruttore tedesco al Salone di Los Angeles, in programma dal 19-28 novembre, sottolineano la rilevanza del Golden State nelle strategie di sviluppo della casa di Zuffenhausen.
Essendo poi la California patria di Tesla e di molti avanzamenti tecnologici in ambito ecosistemi Ev, l’introduzione della nuova Taycan Gts con 580 cavalli di potenza e 504 chilometri di autonomia dichiarata, acquisisce ulteriore significato e risonanza. Il 30 percento della produzione Taycan per l’America è venduta o sarà venduta in California il che significa che se lo stato sull’oceano Pacifico fosse una nazione, si posizionerebbe al quarto posto per vendite dopo Usa, Cina e Germania. Non stupisce dunque che la kermesse di Los Angeles, porterà in dote il debutto anche della Taycan Gts Sport Turismo che in virtù della particolare silhouette, diventa la terza declinazione estetica della Gran Turismo full-electric tedesca. Entrambe le Taycan Gts arriveranno in Italia nella primavera prossima con prezzi a partire da 137.231 euro mentre storicamente parlando, la sigla Gran Turismo Sport fu utilizzata per la prima volta nel 1963 sulla Porsche Carrera. Nel corso delle decadi successive, l’acronimo ha trovato applicazione su quasi ogni altra vettura prodotta diventando sinonimo di performance e sportività appena meno estreme dei modelli RS. Alle due novità completamente elettriche, il display Porsche al salone di Los Angeles ha aggiunto l’attesa anteprima mondiale della 718 Cayman Gt4 Rs; una squisitezza tecnica per veri appassionati della guida a motore centrale e trazione posteriore che nel corso della presentazione, è stata a sua volta affiancata dalla 718 Cayman GT4 Rs Clubsport. Quest’ultima versione è pensata per permettere ai clienti di accedere a competizioni motorsport nazionali ed internazionali.
Il quinto modello presentato dalla casa tedesca all’appuntamento californiano, è infine la Panamera Platinum Edition ed il quintetto di eterogenee novità, è un manifesto dei differenti percorsi tecnici perseguiti da Porsche con laselezione di powertrain elettrici, motori ibridi plug-in e spettacolari aspirati a benzina, al servizio di sensazioni e sonorità iper-sportive. Il cuore pulsante della nuova 718 Cayman è il magnifico sei cilindri boxer da 500Cv capace di erogare una coppia massima di 450 Nm. La possente accelerazione è gestita dal sempre puntuale doppia frizione Pdk (con rapporti corti) e stando ai numeri annunciati da Porsche, la 718 Rs potrà liquidare la pratica 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi per poi raggiungere i 315 km/h di velocità massima. Il prezzo base della 718 Cayman Gt4 Rs, è di 147.471 euro e le consegne inizieranno a marzo 2022. Per quanto riguarda la Panamera, la Platinum Edition sarà invece disponibile per le versioni 4 e 4 E-Hybrid a partire da inizio 2022.
Fonte www.repubblica.it
