Vola letteralmente sul pelo dell’acqua, raggiunge la velocità di 30 nodi, ha un’autonomia di 94 chilometri: la sua forza è il motore elettrico a immersione (C-Pod). L’imbarcazione elettrica che dispone anche di otto posti a sedere di cabine che possono ospitare due adulti e due bambini verrà prodotta dalla svedese Candela e sarà la prima di questo tipo messa in vendita su larga scala. Il suo nome è C-8 ed è l’evoluzione di un precedente prototipo, costruito in pochi esemplari.
Il sistema propulsivo è dato da motori elettrici a siluro installati sulle “ali” dell’imbarcazione e che usa la tecnologia hydrofoil, che consente alla barca di alzarsi al di sopra della superficie dell’acqua, permettendo così una navigazione stabile e un basso rumore d’esercizio.
Il Ceo di Candela, Gustav Hasselskog, afferma che la C-8 rappresenterà, in acqua, la rivoluzione che è stata fatta dall’iPhone per gli smartphone: “Vogliamo vendere più barche rispetto a quelle con motore a combustione – spiega – e la C-8 punta a cambiare radicalmente la nostra concezione di un’imbarcazione e di una navigazione sull’acqua. Non è rumorosa, non è difficile da guidare, non inquina. Sarà rilassante per i passeggeri, rispettosa della natura e con bassissimi costi di manutenzione”.
Dietro la tecnologia Hydrofoil di Candela c’è, però, tanto impegno e innovazione. Diversi sensori analizzano l’assetto dell’imbarcazione molte volte al secondo, apportando tutte le correzioni in tempo reale. Quando la C-8 raggiunge la velocità di 16 nodi si alza sull’acqua, potendo poi contare su una velocità fino a 30 nodi. L’autonomia è data da una batteria da 44Kwh che viene ricaricata, con corrente trifase, in due ore e tutto il necessario per governare la barca è impostato su un display touchscreen da 15,4 pollici. Il prezzo resta però da imbarcazione “premium”: circa 290 mila euro, più Iva e tasse.
Fonte www.repubblica.it
