ROMA – Dopo la partnership preliminare siglata lo scorso mese di aprile, il gruppo Volvo e Daimler Trucks hanno sottoscritto un accordo vincolante per la creazione di una joint venture per lo sviluppo, la produzione e la commercializzazione di sistemi di celle a combustibile a idrogeno per veicoli commerciali pesanti. Secondo una dichiarazione congiunta delle due società, attraverso questa nuova partnership l’azienda svedese acquisirà il 50% di Daimler Truck Fuel Cell per un importo complessivo di circa seicento milioni di euro. Le due società hanno sottolineato che l’obiettivo di questa collaborazione è la creazione di una nuova joint venture che mira a diventare un produttore leader mondiale di sistemi di celle a combustibile, come parte della sua strategia per ridurre l’impatto ambientale del trasporto su strada.
In occasione di questa collaborazione, che dovrebbe essere finalizzata nella prima metà del prossimo anno, il presidente della Daimler Trucks, Martin Daum, ha affermato che per entrambe le aziende la cella a combustibile a idrogeno rappresenta una tecnologia “chiave” per poter raggiungere l’obiettivo del trasporto neutro in anidride carbonica (CO2) per il 2050. A sua volta, il presidente e Ceo del gruppo Volvo Martin Lundstedt, ha dichiarato che in futuro il mondo sarà alimentato da una combinazione di veicoli elettrici e a celle a combustibile, insieme ad altri carburanti rinnovabili. I due colossi del settore dei veicoli commerciali hanno poi sottolineato che, oltre allo sviluppo congiunto di sistemi a idrogeno per veicoli pesanti, la nuova joint venture si concentrerà anche sullo sviluppo di sistemi di accumulo di energia elettrica. I due nuovi soci manterranno una partecipazione paritaria nella nuova joint venture, anche se hanno dichiarato che continueranno ad essere concorrenti in altre aree di business come la tecnologia dei veicoli e nell’integrazione dei sistemi a celle a combustibile nei propri veicoli commerciali. (m.r.)
In occasione di questa collaborazione, che dovrebbe essere finalizzata nella prima metà del prossimo anno, il presidente della Daimler Trucks, Martin Daum, ha affermato che per entrambe le aziende la cella a combustibile a idrogeno rappresenta una tecnologia “chiave” per poter raggiungere l’obiettivo del trasporto neutro in anidride carbonica (CO2) per il 2050. A sua volta, il presidente e Ceo del gruppo Volvo Martin Lundstedt, ha dichiarato che in futuro il mondo sarà alimentato da una combinazione di veicoli elettrici e a celle a combustibile, insieme ad altri carburanti rinnovabili. I due colossi del settore dei veicoli commerciali hanno poi sottolineato che, oltre allo sviluppo congiunto di sistemi a idrogeno per veicoli pesanti, la nuova joint venture si concentrerà anche sullo sviluppo di sistemi di accumulo di energia elettrica. I due nuovi soci manterranno una partecipazione paritaria nella nuova joint venture, anche se hanno dichiarato che continueranno ad essere concorrenti in altre aree di business come la tecnologia dei veicoli e nell’integrazione dei sistemi a celle a combustibile nei propri veicoli commerciali. (m.r.)
Fonte www.repubblica.it
