ROMA- Il gruppo Volkswagen metabolizza la frenata del mese di ottobre delle vendite pari al 4,9% rispetto allo stesso mese dello scorso anno e continua a puntare sulla trasformazione verso la mobilità digitale rafforzando gli investimenti nelle tecnologie del futuro: più 50% rispetto al previsto 40%, come definito nel “Planning Round 69”. Lo ha reso noto dopo una riunione il Consiglio di sorveglianza del gruppo di Wolfsburg, precisando che circa la metà dei 150 miliardi di investimenti del gruppo Volkswagen entro il 2025 sarà destinata alla mobilità elettrica, ibrida e alla digitalizzazione, per un valore di 73 miliardi di euro. Inoltre sarà rafforzata la digitalizzazione con 27 miliardi di euro, circa il doppio rispetto al periodo precedente di pianificazione, mentre nella mobilità elettrica saranno investiti 35 miliardi di euro e 11 miliardi per le versioni ibride dei modelli già in gamma.
“Nell’ambito della pianificazione degli investimenti del gruppo Volkswagen, oggi il Consiglio di Amministrazione e quello di Sorveglianza hanno definito i capisaldi per assicurare il successo futuro dell’Azienda – ha dichiarato Hans Dieter Pötsch, Presidente del Consiglio di Sorveglianza del Gruppo Volkswagen – La trasformazione del Gruppo e delle sue marche e l’attenzione strategica alle aree chiave della mobilità saranno messe in atto con coerenza. Considerando le enormi sfide che ci aspettano nei prossimi anni, la nostra base finanziaria è molto solida”.
“Avendo intrapreso per tempo la strada per un futuro elettrico nel gruppo Volkswagen, siamo ora un riferimento a livello globale con le nostre piattaforme elettriche e un’ampia gamma di veicoli a batteria – ha aggiunto Herbert Diess, amministratore delegato del gruppo Volkswagen – Nei prossimi anni sarà cruciale anche raggiungere una posizione di spicco per quanto riguarda i software delle vetture, in modo da soddisfare le esigenze delle persone, di una mobilità futura individuale, sostenibile e completamente connessa. A tal fine abbiamo raddoppiato gli investimenti nella digitalizzazione”.
“Gli investimenti dimostrano che il nostro Gruppo passa dalle parole ai fatti quando si tratta di trasformazione, mobilità elettrica e digitalizzazione – ha concluso Bernd Osterloh, presidente del Consiglio di Fabbrica – Nei prossimi anni entreremo nel pieno dell’offensiva. Ma una visione comune della transizione e una adeguata affidabilità della pianificazione sono importanti tanto quanto budget miliardari. Qui entriamo in gioco tutti noi – collaboratori, manager, il Consiglio di Amministrazione e i politici. Per quanto riguarda questi ultimi, penso soprattutto a Berlino e a Bruxelles e a temi caldi quali l’infrastruttura di ricarica e internet ad alta velocità. Il Gruppo è pienamente impegnato per una mobilità sostenibile e altamente connessa. Ma per questo noi e i nostri clienti abbiamo bisogno di un contesto affidabile”.
Da segnalare che il gruppo Volkswagen è stato il primo costruttore automobilistico a impegnarsi per gli Accordi di Parigi e intende diventare carbon neutral entro il 2050, mentre nei prossimi dieci anni, prevede di lanciare circa 70 modelli completamente elettrici: circa 20 di questi sono già in produzione, ne seguiranno altri 50 a cui si aggiungono circa 60 modelli ibridi entro la fine del decennio, di cui poco più della metà sono già stati prodotti. Il Planning Round, basato sull’aspettativa che l’economia globale registri una crescita moderata nei prossimi cinque anni, prevede la produzione di circa 26 milioni di vetture puramente elettriche entro il 2030, di cui 19 milioni basate sulla piattaforma modulare specifica per l’elettrico (Meb), e la maggior parte dei rimanenti sette milioni utilizzerà la piattaforma Ppe. Nello stesso periodo, il colosso tedesco stima anche la produzione di circa sette milioni di veicoli ibridi.
In tema di digitalizzazione, oltre alllo sviluppo del progetto Car.Software, lanciato quest’anno, la quota di software sviluppati internamente all’interno del Gruppo passerà dal 10% al 60%. Inoltre, gran parte dei fondi destinati alla digitalizzazione saranno investiti nelle aree chiave dell’intelligenza artificiale, della guida autonoma e della digitalizzazione di processi di business significativi. (m.r.) Fonte www.repubblica.it
