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Home Motori

Nuova 911 Carrera, vettura d’altri tempi

by Redazione
4 Maggio 2020
in Motori
Reading Time: 2 mins read
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Per tutti i modelli 911 Carrera S e 4S è ora disponibile, in alternativa al cambio a doppia frizione (PDK) a otto rapporti di serie, un cambio manuale a sette marce senza costi aggiuntivi.

Il cambio manuale a sette rapporti introdotto per la 911 Carrera S e 4S viene sempre proposto in abbinamento al pacchetto Sport Chrono. È incluso anche il sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) con ripartizione variabile della coppia per mezzo di frenate mirate sulle ruote posteriori e differenziale posteriore meccanico con bloccaggio asimmetrico. Si tratta di uno schema particolarmente interessante per tutti gli amanti della guida sportiva, che apprezzeranno anche il nuovo indicatore della temperatura degli pneumatici. Questa funzione supplementare del pacchetto Sport Chrono è stata introdotta con la 911 Turbo S. L’indicatore della temperatura delle gomme è abbinato all’indicatore della pressione delle stesse. Quando la temperatura rilevata è bassa, le barre di colore blu segnalano un’aderenza ridotta delle gomme. Man mano che la temperatura aumenta, il colore dell’indicatore cambia, diventando prima blu-bianco e quindi bianco quando viene raggiunta la temperatura di esercizio e si dispone della massima aderenza possibile. Il sistema viene disattivato e le barre colorate non vengono più visualizzate quando si montano gli pneumatici invernali.

Insieme alla trasmissione manuale, il pacchetto Sport Chrono offre anche una funzione automatica di sincronizzazione del cambio a scalare. Quando il conducente scala di marcia, questa funzione apre automaticamente l’acceleratore per un istante così da incrementare la velocità del motore e adeguarla alla velocità del cambio più elevata nella marcia inferiore, garantendo una scalata fluida ed evitando variazioni di carico. Il pacchetto include anche altri elementi prettamente sportivi, fra cui i supporti del motore attivi, la modalità PSM Sport, il comando al volante per la selezione delle modalità Normal, Sport, Sport Plus, Wet e Individual (impostazione personalizzata), un cronometro e la app Porsche Track Precision.

La 911 Carrera S con cambio manuale accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 308 km/h. Il peso in ordine di marcia secondo DIN della 911 Carrera S Coupé con cambio manuale è pari a 1.480 chilogrammi, vale a dire 35 chilogrammi meno rispetto alla versione con PDK.

Tags: carreraSocialmedia motorivettura
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