ROMA– Un display con funzionalità di divisione schermo liberamente programmabile, in grado di visualizzare simultaneamente i dati relativi al veicolo e i contenuti delle app da uno smartphone. Qualcosa di strano? Francamente no, se non fosse che tutto questo da ora in poi lo potremo trovare anche su una moto. E’ il nuovo Integrated Connectivity Cluster realizzato da Bosch, che renderà disponibile questa funzionalità tramite un display TFT da 10,25 pollici. Un sondaggio condotto su 2600 motociclisti ha evidenziato che 8 su 10 apprezzerebbero questa funzione. “I nostri schermi in combinazione con mySPIN offrono una nuova esperienza di guida più comoda e sicura per i motociclisti”, spiega Geoff Liersch, Presidente della divisione Two-Wheeler & Powersports di Bosch. “Per noi questo è il passaggio successivo in termini di connettività per i motocicli.”
Il nuovo display TFT da 10,25 pollici debutterà quest’anno sulle moto Bmw. Le nuove dimensioni consentono di vedere a colpo d’occhio tutte le informazioni importanti senza distrarre il motociclista, il quale decide quali contenuti visualizzare sullo schermo tramite comandi posti sul manubrio. La divisione dello stesso schermo consente poi di continuare a vedere i dati fondamentali, come la velocità e gli avvisi.
Secondo un sondaggio condotto da Bosch, quasi il 90% dei motociclisti utilizza lo smartphone per preparare o controllare i percorsi in viaggio. Un terzo di loro mette in grave pericolo la propria incolumità consultando lo smartphone anche durante la guida. Disponibile nel segmento Powersports dal 2018 sui veicoli BRP, che includono per esempio i cosiddetti veicoli all-terrain o le moto d’acqua, mySPIN sarà integrato per la prima volta nel segmento motocicli. Ducati lo introdurrà anche con il nuovo display da 6,5 pollici di Bosch (senza l’opzione di divisione schermo). “Vogliamo che i motociclisti possano accedere ai contenuti dello smartphone in modo facile e integrato quando sono alla guida della moto”, ha affermato Vincenzo De Silvio, Research and Development Director in Ducati. “Con la piattaforma mySPIN e l’Integrated Connectivity Cluster abbiamo trovato la soluzione migliore per realizzare questo obiettivo” Dall’anno prossimo anche Kawasaki adotterà questa soluzione.
Il nuovo display TFT da 10,25 pollici debutterà quest’anno sulle moto Bmw. Le nuove dimensioni consentono di vedere a colpo d’occhio tutte le informazioni importanti senza distrarre il motociclista, il quale decide quali contenuti visualizzare sullo schermo tramite comandi posti sul manubrio. La divisione dello stesso schermo consente poi di continuare a vedere i dati fondamentali, come la velocità e gli avvisi.
Secondo un sondaggio condotto da Bosch, quasi il 90% dei motociclisti utilizza lo smartphone per preparare o controllare i percorsi in viaggio. Un terzo di loro mette in grave pericolo la propria incolumità consultando lo smartphone anche durante la guida. Disponibile nel segmento Powersports dal 2018 sui veicoli BRP, che includono per esempio i cosiddetti veicoli all-terrain o le moto d’acqua, mySPIN sarà integrato per la prima volta nel segmento motocicli. Ducati lo introdurrà anche con il nuovo display da 6,5 pollici di Bosch (senza l’opzione di divisione schermo). “Vogliamo che i motociclisti possano accedere ai contenuti dello smartphone in modo facile e integrato quando sono alla guida della moto”, ha affermato Vincenzo De Silvio, Research and Development Director in Ducati. “Con la piattaforma mySPIN e l’Integrated Connectivity Cluster abbiamo trovato la soluzione migliore per realizzare questo obiettivo” Dall’anno prossimo anche Kawasaki adotterà questa soluzione.
Fonte www.repubblica.it
