(ANSA) – ROMA, 9 NOV – Cambiare corsia è una manovra di
routine in autostrada ma anche i conducenti più attenti, a
volte, possono non riuscire a individuare situazioni
potenzialmente pericolose che possono insorgere, in particolare,
nei punti ciechi della visibilità. Per risolvere questo problema
diffuso tra gli automobilisti, Ford ha introdotto una nuova
tecnologia progettata per aiutare i conducenti a evitare le
eventuali collisioni derivanti dagli angoli ciechi, mentre si
viaggia su strade a più corsie: il Lane-Keeping System con Blind
Spot Assist.
Il sistema, che fa il suo debutto su Kuga, combina il Blind Spot
Information System (BLIS) e il Lane-Keeping System. Se il
conducente segnala un cambio di corsia o il sistema di controllo
rileva un cambio di corsia con l’avvicinamento di un veicolo
nell’angolo cieco che potrebbe portare a una potenziale
collisione, il sistema applica un controsterzo per avvertire il
guidatore e scoraggiare lo spostamento.
Per più di un decennio, Ford ha offerto la tecnologia Blind
Spot Information System(BLIS) in grado di avvisare i conducenti
della presenza di veicoli nel punto cieco, utilizzando una spia
nello specchietto retrovisore esterno.
La nuova tecnologia Lane-Keeping System con Blind Spot Assist
fa un ulteriore passo avanti, applicando una leggera forza al
volante per scoraggiare i conducenti dal cambiare corsia, nel
caso in cui possano incontrare accidentalmente la traiettoria di
un altro utente della strada e allontanandoli, in questo modo,
da eventuali pericoli.
I sensori radar del Blind Spot Assist di Kuga, che entrano in
funzione a una velocità compresa tra i 65 km/h e i 200 km/h,
sono in grado di scansionare le corsie parallele fino a 28 metri
posteriormente al veicolo, per 20 volte al secondo.
Debutta su nuova Kuga, anche la tecnologia Intersection
Assistche utilizza la telecamera anteriore del veicolo,
combinata con un radar, per monitorare potenziali collisioni con
veicoli in arrivo nell’opposto senso di marcia. (ANSA).
Fonte Ansa.it
